Lundi 2 novembre 2026

Air Corsica : la Présidente du Conseil de surveillance s’exprime sur les choix pour préserver la compagnie

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Air Corsica
Dans un communiqué publié ce lundi 2 novembre 2026, Marie-Hélène Casanova-Servas, présidente du Conseil de surveillance d'Air Corsica, a tenu à recadrer les débats autour de l'avenir du transport aérien insulaire. Mettant en avant des « choix responsables », elle souligne la solidité financière retrouvée de la compagnie et annonce l'étude de l'intégration d'un huitième Airbus A320.

Alors que l'avenir du transport aérien corse suscite de nombreuses crispations et prises de parole, la direction d'Air Corsica a décidé de monter au créneau. Par la voix de la présidente de son Conseil de surveillance, Marie-Hélène Casanova-Servas, la compagnie régionale a publié un communiqué aux allures de mise au point, appelant à dépasser les polémiques pour se concentrer sur l'intérêt général.

Un front uni pour préserver l'emploi

Dans un contexte européen particulièrement rude pour les compagnies régionales, dont beaucoup ont été contraintes à de lourdes restructurations voire à la disparition, Air Corsica fait figure d'exception. La présidente rappelle que les orientations stratégiques actuelles s'inscrivent dans le cadre du plan Tocc'à Noi, adopté à l'unanimité par un Conseil de surveillance pourtant composé de toutes les sensibilités politiques.

Cette volonté partagée de pérenniser l'outil aérien corse s'est accompagnée d'un dialogue social décrit comme « exigeant mais constructif ». Les accords passés avec les syndicats ont ainsi permis de préserver les emplois des salariés, tout en adaptant l'entreprise à un marché très concurrentiel.

Rigueur financière et développement

Face à certaines critiques, Marie-Hélène Casanova-Servas a également défendu la stratégie de préservation des fonds propres de l'entreprise. Loin d'être une approche frileuse ou purement défensive, cette gestion rigoureuse répond, selon elle, à un impératif : conserver la capacité financière d'investir.

Et les résultats de cette politique semblent ouvrir de nouvelles perspectives à court terme. La compagnie dispose aujourd'hui des conditions nécessaires pour envisager le renforcement de sa flotte. Une annonce concrète vient d'ailleurs étayer ce propos : l'intégration d'un huitième Airbus A320 à l'horizon 2027 est actuellement à l'étude. Cet investissement aurait pour but d'accompagner la demande et d'améliorer la qualité du service rendu aux passagers.

Un appel à la responsabilité

En conclusion de son propos, la présidente du Conseil de surveillance a tenu à rappeler le rôle fondamental d'Air Corsica, qualifiée d'« outil stratégique » pour l'île et de garante du service public. Si les débats sont inhérents à la vie démocratique, Marie-Hélène Casanova-Servas insiste sur la réalité des faits : la survie de l'entreprise face à la crise, le maintien des emplois et la consolidation des équilibres financiers.

Estimant que l'avenir de la compagnie « mérite mieux que les polémiques », elle en appelle à la responsabilité et à la cohérence de l'ensemble des acteurs régionaux pour continuer de construire l'avenir d'Air Corsica.