Vendredi 8 octobre 2021

Tour de Corse Historique : la mythique ES entre Notre-Dame de la Serra et le Fango en images

Image
Tdch
Après la grande fête de l'arrivée hier à Calvi de la 3e étape du Tour de Corse historique, c'est en images que nous avons choisi les projecteurs vers la mythique Spéciale entre Notre-Dame de la Serra et le Fango, ES longue de 28,43 km remportée par l'équipage Antony Agostini – Jérôme Royer sur Ford Escort MK2.

La pluie et le vent étaient au rendez-vous ce matin très tôt, à l’heure où les équipages se préparaient pour prendre le départ de cette 4e étape du Tour de Corse Historique et plus particulièrement celui de cette première spéciale entre Notre-Dame de la Serra et le Fango. Une ES mythique que tous les pilotes souhaitent disputer un jour.

Avant que la route ne soit fermée, les premiers spectateurs arrivaient, alors que le jour ne s'était pas encore levé. La pluie était toujours là mais quand on aime on ne renonce pas.

Les pilotes en revanche faisaient grise mine face à cette météo capricieuse.

La bagarre s'annonçait féroce entre les prétendants à la victoire dans cette ES mais aussi au classement général.

Le spectacle attendu était là et bien là.

Et c'est l'équipage de la Ford Escort MK2 Anthony Agostini – Jérôme Royer qui créait la sensation en bouclant cette ES de 28,43 km dans le temps de 18mn 31s, devançant de 4s Marc Valliccioni – Marie-Josée Cardi et Thomas Argenti – Fabrice Gordon.

La suite pour Marc Valliccioni leader le matin était moins heureuse puisqu’en effet le pilote de la BMW M3 partait à la faute et tombait en contrebas de la route, heureusement sans que personne ne soit blessé.

Un faux-pas qui permettait à Alain Oreille de se retrouver en tête mais derrière Christophe Casanova, très déterminé, faisait le forcing. Le pilote de la BMW réussissait dans la dernière spéciale du jour à prendre l'avantage sur le pilote de la Porsche.

Avant la dernière étape demain, Christophe Casanova est désormais en tête avec un tout petit avantage de 7s. Il reste 4 ES pour 70 km de course pour départager ces deux pilotes. En 3e position Anthony Agostini possède lui plus de 1mn 30s d'avance sur l'autre Escort MK2 de Pierre-Manuel Jenot.

Non la messe n'est pas dite dans ce 21ème Tour de Corse Historique.

Tout est encore possible.

Gilbert Guizol 

 

Résultats de l'ES 11

1

AGOSTINI Anthony

ROYER Jérôme

 

 

 

Ford Escort MK2

 

18:31

 

 

 

 

 

 

2

VALLICIONNI Marc

CARDI Marie-Josee

 

 

 

BMW M3

 

18:35

 

 

 

 

 

00:04

3

ARGENTI Thomas

GORDON Fabrice

 

 

 

BMW M3

 

18:35

 

 

 

 

 

00:04

4

CASANOVA Christophe

DELLEAUX Stéphane

 

 

 

BMW M3

 

18:47

 

 

 

 

 

00:16

5

OREILLE Alain

OREILLE Sylvie

 

 

 

Porsche 911

 

19:01

 

 

 

 

 

00:30

6

MARCELLI Dominique

AUBEUF Benjamin

 

 

 

BMW M3

 

19:01

 

 

 

 

 

00:30

7

JENOT Pierre-Manuel

SLO

 

 

 

Ford Escort MK2

 

19:11

 

 

 

 

 

00:40

8

BOTTI Jean-Baptiste

VINCENTELLI Thierry

 

 

 

Porsche 911 SC

 

19:26

 

 

 

 

 

00:55

9

BEUZELIN Jean-Manuel

TERRASSE Jean-Paul

 

 

 

Lancia Delta

 

19:39

 

 

 

 

 

01:08

10

MARCHETTI Joël

TAGLIOFERRI Olivier

 

 

 

Ford Escort MK1

 

19:45

 

 

 

 

 

01:14

 Classement après ES14

Pos.

Pilote

Voiture

Ecart

1

Casanova

BMW M3

 

2

Oreille

Porsche 911

+7s

3

Agostini

Ford Escort MK2

+2min6s

4

Jenot

Ford Escort MK2

+3min45s

5

Botti

Porsche 911

+6min16s

6

Marchetti

Ford Escort MK1

+6min18s

7

Marcelli

BMW M3

+6min42s

8

Rizzo

Porsche 911 SC

+13min21s