Tour de Corse Historique : la mythique ES entre Notre-Dame de la Serra et le Fango en images
La pluie et le vent étaient au rendez-vous ce matin très tôt, à l’heure où les équipages se préparaient pour prendre le départ de cette 4e étape du Tour de Corse Historique et plus particulièrement celui de cette première spéciale entre Notre-Dame de la Serra et le Fango. Une ES mythique que tous les pilotes souhaitent disputer un jour.
Avant que la route ne soit fermée, les premiers spectateurs arrivaient, alors que le jour ne s'était pas encore levé. La pluie était toujours là mais quand on aime on ne renonce pas.
Les pilotes en revanche faisaient grise mine face à cette météo capricieuse.
La bagarre s'annonçait féroce entre les prétendants à la victoire dans cette ES mais aussi au classement général.
Le spectacle attendu était là et bien là.
Et c'est l'équipage de la Ford Escort MK2 Anthony Agostini – Jérôme Royer qui créait la sensation en bouclant cette ES de 28,43 km dans le temps de 18mn 31s, devançant de 4s Marc Valliccioni – Marie-Josée Cardi et Thomas Argenti – Fabrice Gordon.
La suite pour Marc Valliccioni leader le matin était moins heureuse puisqu’en effet le pilote de la BMW M3 partait à la faute et tombait en contrebas de la route, heureusement sans que personne ne soit blessé.
Un faux-pas qui permettait à Alain Oreille de se retrouver en tête mais derrière Christophe Casanova, très déterminé, faisait le forcing. Le pilote de la BMW réussissait dans la dernière spéciale du jour à prendre l'avantage sur le pilote de la Porsche.
Avant la dernière étape demain, Christophe Casanova est désormais en tête avec un tout petit avantage de 7s. Il reste 4 ES pour 70 km de course pour départager ces deux pilotes. En 3e position Anthony Agostini possède lui plus de 1mn 30s d'avance sur l'autre Escort MK2 de Pierre-Manuel Jenot.
Non la messe n'est pas dite dans ce 21ème Tour de Corse Historique.
Tout est encore possible.
Gilbert Guizol
Résultats de l'ES 11
1 |
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Ford Escort MK2 |
|
|
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||||||||
2 |
|
BMW M3 |
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|
00:04 |
||||||||
3 |
|
BMW M3 |
|
|
00:04 |
||||||||
4 |
|
BMW M3 |
|
|
00:16 |
||||||||
5 |
|
Porsche 911 |
|
|
00:30 |
||||||||
6 |
|
BMW M3 |
|
|
00:30 |
||||||||
7 |
|
Ford Escort MK2 |
|
|
00:40 |
||||||||
8 |
|
Porsche 911 SC |
|
|
00:55 |
||||||||
9 |
|
Lancia Delta |
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|
01:08 |
||||||||
10 |
|
Ford Escort MK1 |
|
|
01:14 |
Classement après ES14
Pos. |
Pilote |
Voiture |
Ecart |
1 |
Casanova |
BMW M3 |
|
2 |
Oreille |
Porsche 911 |
+7s |
3 |
Agostini |
Ford Escort MK2 |
+2min6s |
4 |
Jenot |
Ford Escort MK2 |
+3min45s |
5 |
Botti |
Porsche 911 |
+6min16s |
6 |
Marchetti |
Ford Escort MK1 |
+6min18s |
7 |
Marcelli |
BMW M3 |
+6min42s |
8 |
Rizzo |
Porsche 911 SC |
+13min21s |