Canari : Fin du chantier de mise en sécurité de l'ancienne usine d'amiante

Depuis la fin des années 1990, l'Agence de la transition écologique (ADEME) pilote la mise en sécurité du site de la Société minière de l'amiante (SMA) pour le compte de l'État, afin de prévenir notamment les mouvements de terrain sur la RT 80. L'état de détérioration avancée de trois bâtiments industriels a conduit la préfecture à ordonner leur démolition en septembre 2022. Aujourd'hui, ce chantier de grande ampleur, entamé en septembre 2025 par un groupement d'entreprises (CARDEM, TERELIAN, INGEOS et ALPES INGE), s'achève dans les délais prévus.

• Le budget total de l'opération s'élève à 5 millions d'euros, financé à 100 % par l'État.
• Les retombées pour l'économie locale ont largement dépassé les attentes initiales. Alors que le cahier des charges imposait d'y allouer 15 % du marché, les entreprises du territoire ont finalement bénéficié de 27,3 % de ce budget, soit 1,38 million d'euros.

Haute surveillance sanitaire : plus de 800 mesures réalisées

La nature de ces travaux hors normes a nécessité une présence moyenne de 13 personnes en continu. Ces opérations ont généré 7 000 tonnes de gravats, qui ont été mis en sécurité directement dans l'emprise du site. L'objectif principal de l'intervention était de s'assurer que, dans sa configuration finale, le site ne soit pas plus émissif au regard de l'amiante qu'avant l'intervention. Pour s'en assurer, l'ADEME a mandaté un laboratoire spécialisé.

• Avant le début des travaux, 480 mesures ont été réalisées entre octobre 2024 et août 2025 pour établir un état initial. Celles-ci n'ont mis en évidence aucun dépassement de la valeur de 5 fibres par litre d'air prévue par le code de la santé publique.
• Pendant les opérations de démolition, 360 mesures supplémentaires ont été effectuées. Aux sept points de contrôle situés dans les zones habitées, aucune trace d'amiante (0 fb/l) n'a été détectée.
• Seuls 7 dépassements ponctuels et de faible ampleur ont été relevés en périphérie immédiate du chantier. Ces alertes ont immédiatement conduit à imposer au groupement des mesures supplémentaires d'abattement des poussières.

Réouverture de la route et suivi à long terme

Avec le repli actuel du chantier, la situation va rapidement se normaliser pour les automobilistes : la circulation sur les deux voies de la RT 80, située au pied du site, sera entièrement rétablie d'ici la fin du mois de mai. Par la suite, le mois de juin sera consacré à la création d'une fresque mémorielle, un chantier qui sera sans incidence sur le trafic routier.

Si la démolition est achevée, la vigilance sanitaire demeure une priorité :

• Dès juin 2026, la phase de suivi post-travaux s'ouvrira pour une durée d'un an, avec 520 nouvelles mesures prévues.
• Cette campagne permettra de vérifier le parfait achèvement de l'opération en juin 2027.
• À terme, le site conservera son statut d'espace dangereux non accessible au public, et l'ADEME continuera d'y assurer un suivi régulier.

De son côté, le Préfet de la Haute-Corse, Michel Prosic, a tenu à saluer le professionnalisme des équipes mobilisées tout au long des 34 semaines de chantier. Il a également remercié les élus et les acteurs locaux pour le dialogue constant et productif maintenu avant et pendant la réalisation de ces travaux. L'ensemble des données relatives à l'empoussièrement reste d'ailleurs disponible en accès libre sur le site de la Préfecture.

Photo : Office de l'environnement de la Corse.